Los viejos trenes Tamagochi, que
cubren el trayecto Zaragoza-Teruel en casi cuatro horas, protagonizan decenas
de retrasos y averías cada año, y la continuidad de la línea hasta València se
ha visto a menudo paralizada por el mal tiempo o avería en las vías o en los
trenes. Las obras del nuevo hospital de Alcañiz, la segunda ciudad de la
provincia, que debería estar abierto al público en el 2019, van a demorarse
hasta el año 2021. El hospital general Obispo Polanco sufre una endémica falta
de especialistas en pediatría, ginecología o anestesistas, lo que demora
algunas intervenciones quirúrgicas...
Manuel Gimeno, número dos al Congreso por la agrupación
electoral Teruel Existe (TE), afirma que “circunstancias como esas hacen
que algunos profesionales de los servicios públicos, comerciantes o pequeños
empresarios, se marchen de aquí en cuanto pueden con lo que al final sólo se
quedarán los jubilados, creándose un círculo vicioso que nuestra coordinadora
ciudadana trata de revertir desde hace 20 años”.
Los viejos trenes Tamagochi, que cubren el
trayecto Zaragoza-Teruel en casi cuatro horas, protagonizan decenas de retrasos
y averías cada año, y la continuidad de la línea hasta València se ha visto a
menudo paralizada por el mal tiempo o avería en las vías o en los trenes. Las
obras del nuevo hospital de Alcañiz, la segunda ciudad de la provincia, que
debería estar abierto al público en el 2019, van a demorarse hasta el año 2021.
El hospital general Obispo Polanco sufre una endémica falta de especialistas en
pediatría, ginecología o anestesistas, lo que demora algunas intervenciones
quirúrgicas...
La
plataforma defenderá un pacto de Estado para compensar la España vacía
Su agrupación ha conseguido este domingo
“un éxito histórico” al entrar en el Congreso con un escaño y colocar a dos
representantes en el Senado, siendo, con el 26,7% de los votos, la primera
fuerza de la provincia.
Ello ha sido el fruto de un duro trabajo
organizativo desde la base, en la que se han creado lazos con gentes de todos
los pueblos de la provincia que ahora han participado en la confección de las
candidaturas. A esta labor hay que añadir numerosos trabajos de investigación y
estudios económicos, sobre despoblación, medioambiente, el reparto de fondos
europeos, etcétera que pueden consultarse en la red. Y por último una capacidad
movilizadora que logró una multitudinaria manifestación en Zaragoza en mayo del
2018 y la que se celebró en Madrid el 31 de marzo pasado con “Soria ya” y 122 plataformas
rurales más.
Para Gimeno, el perfil de las tres
personas elegidas en estos comicios es el de “unos profesionales de éxito que
se han formado fuera de su tierra y después han vuelto para desarrollar aquí su
actividad laboral y han arrimado el hombro para mejorar las condiciones de vida
de su tierra”.
El diputado por TE Tomás Guitarte,
arquitecto con despachos en Teruel y en Valencia, no pudo votar este domingo a
su propia candidatura por haberse empadronado demasiado tarde en Cutanda, su
pueblo de origen. Antiguo militante de Chunta Aragonesista, irrumpió en la
escena pública encabezando la reivindicación para que el AVE Madrid-Valencia,
entonces todavía en proyecto, pasara por Teruel, algo que no se consiguió.
Su compañero en el Senado, Joaquín Ejea,
técnico de electromedicina en el hospital comarcal de Alcañiz, se mueve entre
su ciudad de residencia, Teruel capital y su pueblo natal en el valle del
Jiloca, siempre buscando adeptos para la causa de Teruel Existe.
Beatriz Marín, la nueva senadora de esta
agrupación, es una cualificada universitaria que estudió un año en California y
actualmente trabaja en el aeropuerto-hangar de Caudé en las afueras de Teruel.
Procedente del pequeño pueblo de Bueña, ha conseguido establecer a través de la
asociación Abueñízate contactos con jóvenes oriundos del pueblo e implicarlos
en TE.
Muchos se preguntan si esta iniciativa
puede ser el inicio de un parlamento atomizado donde cada cantón vaya por
libre. Gimeno se muestra categórico: “La candidatura tenía un fin concreto y,
por tanto, un final prefijado. Queremos conseguir un pacto de Estado que
consiga un reequilibrio territorial, donde el 53 % de España, la vaciada,
reciba las inversiones que no le han llegado en estos últimos 30 años y consiga
así salir del aislamiento de las grandes vías de comunicación y su
subdesarrollo. Si lo conseguimos en esta legislatura, nuestra labor en el
Parlamento habrá concluido”.
La Vanguardia, 12/XI/2019
